애2 성을 내비쳤습니다. 사업 관련

원희룡 국토교통부 장관이 김건희 여사 일가 특혜 의혹이 불거진 서울~양평 고속도로 사업을 재개하기 위해 여야가 꾸리는노선평가위원회에 동참하겠다는 뜻을 밝혔다. 30일 원 장관은 LH 서울지역본부 대회의실에서 열린...
[이앤피] 국토부 백원국"양평 고속道, 사전범죄공모 있으면 밝혀 처벌" -양평 고속도로, 교통처리 및 환경영향 고려 시 대안이 더 유리해 -대안 추진 시 사업비 증가? 효과 월등히 높다면 버릴 이유 없어 -노선확정 아닌 법적...
더불어민주당이 27일 오후 12시께 ‘서울양평 고속도로노선변경 관련 특혜 의혹’ 국정조사 요구서를 국회... 그러면서 “국정조사와 상임위는 나와서 진술하는 사람에 대한평가가 다르게 된다. 국정조사에 나와...
서울~양평 고속도로 사업의 정상적 추진을 위해노선변경의 주체와 경위 등 진상을 철저히 규명하고자 국정조사를 요구한다”고 말했다. 이어 “국정조사와 상임위원회 (현안질의)는 나와서 진술하는 사람들에 대한평가...
◇ 예타노선과 대안노선비교할 경제성평가양평 고속도로 종점을 예비타당성 조사에서 제시했던 경기도양평군 양서면에서양평군 강상면으로 바꾼 것에 대해 국토부는 강상면 대안이 더 낫다고 여러 차례 강조했다....
국회 국토교통위원회가 26일 전체회의를 열고 서울-양평 고속도로 사업 백지화에 대한 의혹 해소를 위해... 쇼라고평가할 수밖에 없다"며 "진상규명을 방해할 목적으로 자료 제출을 거부하고, 국회와 국민을 무시한 원...
전략환경영향평가에서 공개된노선으로 하고 있다"고 답했다. 한편, 서울-양평고속도로 사업은 두물머리 인근 국도 6호선 교통량 분산을 위해 추진됐다. 경기 하남 감일동에서 양서면까지 27km를 잇는 해당 사업은 2021년...
국토부는 23일노선변경 논란을 빚은 서울-양평 고속도로 사업과 관련해 건설계획 단계부터 최근에... 것이란평가에 힘이 실린다. 이와 관련 이종훈 정치평론가는 26일 본지와의 통화에서 "현재는 야당이 결심하면...
자료 누락에 경제성평가없어…원희룡 국토부장관 오늘 국회 출석.2023.07.26(사진=연합뉴스tv) 원희룡... 앞서 민주당 등 야권에서는 국토부가 김건희 여사 일가에 특혜를 주고자 서울-양평 고속도로노선변경을 시도했다는...
원 장관은 "사업 추진의 책임자로서 그 어느 누구보다도 하루빨리 최선의노선이 결정돼 정상 추진되기를 바라고 있다"며 "지금 이 시간에도 마음고생을 하고 있는양평을 비롯한고속도로 이용지역 주민들과 전체...
앞서 민주당에서는 국토부가 김 여사 일가에 특혜를 주고자 서울-양평 고속도로노선변경을 시도했다는... 국민의힘과 국토부는노선변경이 교통수요와 같은 경제성, 환경영향평가등을 종합 고려했을 때 합리적이라는...
▲ 14일 서울-양평 고속도로 예타를 통과한 원안노선의 종점인 경기도양평군 양서면 일대 모습(위사진)... 대안노선이 더 낫다고평가한 것으로 나타났다. 해당고속도로의노선을 검증한 기관 3곳 모두가 원안의...
대안노선에 따르면 서울-양평고속
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등양평 고속도로 관련 자료 55종을 공개한 것에 대해 "정부 부처에서 국민적 관심 사안에 대해서 자료를 모두 공개하고, 국민의 질문에 일일이 답하겠다고 하는 건 대단히 전향적 태도라고 생각한다"고평가했다. 그러면서...
수해 관련해서 재이관에 대해서 주장하는 건 논점을 흐리는 거다 본질이 아니다라는 말씀이고 이번에양평 고속도로 이야기로 이슈를 넘겨보겠습니다. 국토부는 건설 계획 단계부터노선검토 과정 또 환경영향평가등...
서울-양평 고속도로 백지화 선언에 대해 "일종의 충격 요법"이라며 사업 재개 가능성을 내비쳤습니다. 사업 관련 자료 총 55건을 공개하면서 "양서면 종점인 원안을 선택하면 배임"이라며 대안노선에 힘을 실었습니다....
노선변경 타당성 증명 총력전道, 공개 간담회 제안엔 ‘거절’ 경